ロングツーリング用・新装備、他諸々。
お騒がせ中の”だらしない”サリーちゃんのパパw
税理士や税務署員に「これは経費として認められません」と弾かれた方が余程納得がいく様なもんだが…
まぁ２週間程、頭下げて夏の都議会乗り切れば、どうせマスゴミは取り上げなくなるしw、バカな東京都民や国民もそのうち飽きて忘れるだろうから、我慢・ガマン。
ここ乗り切って、オリンピックで好き勝手やって、任期満了で退職金諸々で約１億円Get！
２週間くらい頭下げるの事なんて、何の苦にもならないぜ～、あぁ、温泉入って絵画コレクション眺めて、経費で買ったワインでも開けるか～
なんていう感じでしょうか？
一応、私も都民なもんであきれてます…
・・・
さて、時事ネタの愚痴から入りましたが、’04から’14に代わり、シートカウルの形状変更・スリム化によりロングの際のツーリングバッグの座りがイマイチ不安定に。
結局雨天で幻となったロングツーに向け準備はしておりました。
18L＋18L容量のもの。
後ろ姿
灯火類も問題無さそうですね。北米仕様のウィンカーで良かった？
こんな感じでサイドサポート無しで取付可能。
この上に今まで使っていたGOLDWIN ツーリング・リヤバッグ32を乗せる事も可能。
ちょっとお尻ズラす時に当たりますが、取付を少し後ろにズラせばOKかな？
他にも小物を幾つか装着。
J-TRIP製 メインテンナンス・スタンドフック。
これは’04 ZX-10Rからの移植…が、ボルト径が10mm→８mmに変わってる！
と言う訳で、カラーを噛ませて対応。
スタンドフックとマフラーが干渉しそうだな～
と思っていたらちゃんとマフラー側に”逃げ”がある。
さすが純正パーツ。よくできてますね。
これでようやくメンテや弄る事が出来ますw
お次はハンドルバーエンド。
これをロングでの振動予防用にPOSHのウルトラヘビーウェイト・バーエンドに交換です。
取付部分の形状が全く異なるため、’04で使っていたモノは移植できず。
↑純正バーエンド
今回は’04のゴールドから車体色に合わせて？チタンカラー。
左：純正 ／ 右：POSH製
ちょっと地味？純正と同様に変な隙間が出来るのがちょっと嫌ですね。
構成パーツ比較w
重さは純正180g→POSH製300g（片側）
部品点数が違いますね。
’04に比べ振動は随分と無くなりましたが、皆無ではないのでロング用に。
制振グリップは様子見てから。
それから…
Kijima製ヘルメットロック
シリンダーバラしてメインキーで開け閉めできるようにしたかったが、キーの厚みでメインキーがヘルメットロックのシリンダーに入らずに断念。
使い勝手は良好。
後は4月に既に交換済みのスクリーン。
↓
Puig製レーシングスクリーン
残念ながら高速走行でも効果は…微妙w
こんな感じで何だか勢いで色々と装着けてしまいました。
ラビちゃんも着々とロング快適仕様？にwww
さて、今週末は乗れるかな～
